{"id":350,"date":"2016-04-07T14:55:58","date_gmt":"2016-04-07T13:55:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pilibi.com\/F-Bacon\/?page_id=350"},"modified":"2016-05-30T18:11:09","modified_gmt":"2016-05-30T18:11:09","slug":"usage-general","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.f-bacon.com\/fr\/products\/dupont-krytox\/krytox-graisses\/usage-general","title":{"rendered":"Usage G\u00e9n\u00e9rale"},"content":{"rendered":"

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Graisse\u00a0Usage G\u00e9n\u00e9rale<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
GPL200\u00a0Graisse<\/strong><\/td>\nGPL200 a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL100, est cependant plus \u00e9paisse avec du\u00a0polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec une viscosit\u00e9 de 4 cSt \u00e0 40 \u00b0 C et NLGI de grade 2.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL201 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGPL201 a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL101, est cependant plus \u00e9paisse avec du\u00a0polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec une viscosit\u00e9 de 16\u00a0cSt \u00e0 20 \u00b0 C et NLGI de grade 2.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL202 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGPL202 a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL102, est cependant plus \u00e9paisse avec du\u00a0polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec une viscosit\u00e9 de 4 cSt \u00e0 40 \u00b0 C et NLGI de grade 2.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL203 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGPL203 a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL103, est cependant plus \u00e9paisse avec du\u00a0polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec une viscosit\u00e9 de 80\u00a0cSt \u00e0 20 \u00b0 C et NLGI de grade 2.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL204 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGPL204 a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL104, est cependant plus \u00e9paisse avec du\u00a0polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec une viscosit\u00e9 de 180\u00a0cSt \u00e0 20 \u00b0 C et NLGI de grade 2.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL205 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nHaute performance, pression extr\u00eame, l’huile r\u00e9sistant \u00e0 l’eau couramment utilis\u00e9 dans l’ a\u00e9rospatiale, applications automobiles, industrielles et semi-conducteurs avec une viscosit\u00e9 de 50 cSt @ 40 degr\u00e9s C.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL206 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nHuiles claires, incolores, fluor\u00e9s synth\u00e9tiques qui ne sont pas r\u00e9actifs, ininflammable et de longue dur\u00e9e.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL207 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGPL207\u00a0a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL107, est cependant plus \u00e9paisse avec du\u00a0polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse blanche de beurre avec une viscosit\u00e9 de 1600 cSt.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL210 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGPL210\u00a0 a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL100, est cependant plus \u00e9paisse avec du polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec un 7 cSt @ 20 degr\u00e9s C et est NLGI Grade 2.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL212 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGPL212 a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL102, est cependant plus \u00e9paisse avec du polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec un 38\u00a0cSt @ 20 degr\u00e9s C et est NLGI Grade 2.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL214 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse fluor\u00e9e contenant 5% de disulfide de molybd\u00e8ne pour extr\u00eames pressions.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures \/ additif EP MOS2 \/ NSF-H1 \/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 60 Cst. \/ Plage de temp\u00e9rature: -51 \u00e0 179\u00b0C.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures et extr\u00eames pressions.Huile de base 68 Cst.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL215 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse fluor\u00e9e contenant 5% de disulfide de molybd\u00e8ne pour extr\u00eames pressions.Graisse hautes temp\u00e9ratures \/ additif EP MOS2 \/ NSF-H1\/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 160 Cst. \/ Plage de temp\u00e9rature: -36 \u00e0 204\u00b0C.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures et extr\u00eames pressions.Huile de base 160 Cst.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL216 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nClaires, incolores, fluor\u00e9s synth\u00e9tiques qui ne sont pas r\u00e9actifs, ininflammable et de longue dur\u00e9e .<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL217 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse fluor\u00e9e contenant 5% de disulfide de molybd\u00e8ne pour extr\u00eames pressions.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures \/ additif EP MOS2 \/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 460 Cst. \/ Plage de temp\u00e9rature: -30 \u00e0 288\u00b0C.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures et extr\u00eames pressions.Huile de base 450 Cst.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL221 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse anti-corrosion contenant du nitrite de sodium. Ce grade offre une protection contre la rouille \u00e0 des temp\u00e9ratures ambiantes, protection contre la corrosion \u00e0 haute temp\u00e9rature et protection anti-usure. GPL221 a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL101, est cependant plus \u00e9paisse avec du\u00a0polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec une viscosit\u00e9 de 17,4 cSt \u00e0 20 degr\u00e9s C.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL222 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGPL222\u00a0a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL102 , est cependant plus \u00e9paisse avec du\u00a0polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE ) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec une viscosit\u00e9 de 38 cSt \u00e0 20 \u00b0 C.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL223 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse fluor\u00e9e avec d’ excellentes propri\u00e9t\u00e9s anti-corrosion.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures \/ anti-corrosion \/ NSF-H1\/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 30 Cst. \/ Plage de temp\u00e9rature : -60 \u00e0 154\u00b0C.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures et anti-corrosion. Huile de base 32 Cst.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL224 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGPL224 graisse a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL104, est cependant plus \u00e9paisse avec du polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec une viscosit\u00e9 de 180 cSt \u00e0 20 \u00b0 C.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL225 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse utilis\u00e9e pour roulements d’alternateurs de type TLA.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures \/ anti-corrosion \/ NSF-H1\/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 160 Cst. \/ Plage de temp\u00e9rature: -36 \u00e0 204\u00b0C.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures et anti-corrosion.Huile de base 160 Cst.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL226 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse utilis\u00e9e pour lubrifier des joints, o-rings en pr\u00e9sence de gaz (type oxyg\u00e8ne), produits agressifs.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures \/ NSF-H1\/ BAM \/ Air Liquide \/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 220 Cst. \/ Plage de temp\u00e9rature: -36 \u00e0 260\u00b0C.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures, PTFE et anti-corrosion.Huile de base 220 Cst.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL227 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nRoulements convoyeurs, segments moules de pneus.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures \/ anti-corrosion \/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 460 Cst. \/ Plage de temp\u00e9rature: -30 \u00e0 288\u00b0C. Graisse haute temp\u00e9rature.Propri\u00e9t\u00e9s anti-corrosion. R\u00e9siste aux fortes charges.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL246 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nProduit ne contient pas d’additifs et peut \u00eatre utilis\u00e9 sur des composants qui entrent en contact avec des produits chimiques. Les applications typiques incluent les vannes ou les paliers en contact avec des produits chimiques, scellent fluides de barri\u00e8re, les instruments et les syst\u00e8mes d’oxyg\u00e8ne.<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
GPL255 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse utilis\u00e9e pour glissi\u00e8res de toits ouvrants, et autres m\u00e9canismes.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures \/ NSF-H1\/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 160 Cst. \/ Plage de temp\u00e9rature: -36 \u00e0 204\u00b0C.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures.Huile de base 160 Cst.Traceurs UV.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL294 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nKrytox\u00ae GPL 294 a \u00e9t\u00e9 formul\u00e9 pour les applications \u00e0 haute temp\u00e9rature qui ont besoin \u00e0 la fois de haute capacit\u00e9 de charge et la protection anticorrosion. Les applications typiques comprennent des cha\u00eenes de convoyeur qui sont soumis \u00e0 des conditions humides ou une fr\u00e9quence des cycles de temp\u00e9ratures qui pourraient permettre la condensation et la formation de rouille se produire. Ce produit a une viscosit\u00e9 de 180 cSt \u00e0 20 \u00b0 C.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL295 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nKrytox\u00ae GPL 295 a \u00e9t\u00e9 formul\u00e9 pour les applications \u00e0 haute temp\u00e9rature qui ont besoin \u00e0 la fois de haute capacit\u00e9 de charge et la protection anticorrosion. Les applications typiques comprennent des cha\u00eenes de convoyeur qui sont soumis \u00e0 des conditions humides ou une fr\u00e9quence des cycles de temp\u00e9ratures qui pourraient permettre la condensation et la formation de rouille se produire. Cette qualit\u00e9 a une valeur d’ huile de base de qualit\u00e9 ISO 150 et une viscosit\u00e9 de 550 cSt \u00e0 20 \u00b0 C.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL296 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nKrytox\u00ae GPL 296 a \u00e9t\u00e9 formul\u00e9 pour les applications \u00e0 haute temp\u00e9rature qui ont besoin \u00e0 la fois de haute capacit\u00e9 de charge et la protection anticorrosion. Les applications typiques comprennent des cha\u00eenes de convoyeur qui sont soumis \u00e0 des conditions humides ou une fr\u00e9quence des cycles de temp\u00e9ratures qui pourraient permettre la condensation et la formation de rouille se produire. Ce produit a une viscosit\u00e9 de 810 cSt \u00e0 20 \u00b0 C.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL297 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse fluor\u00e9e avec d’ excellentes propri\u00e9t\u00e9s anti-corrosion et additif Extr\u00eame Pression.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures \/ anti-corrosion \/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 460 Cst. \/ Plage de temp\u00e9rature: -30 \u00e0 288\u00b0C.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures et anti-corrosion.Huile de base 460 Cst.<\/td>\nSDS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
GPL2E7 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse fluor\u00e9e avec d’ excellentes propri\u00e9t\u00e9s anti-corrosion.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures \/ anti-corrosion \/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 460 Cst. \/ Plage de temp\u00e9rature: -30 \u00e0 288\u00b0C.\u00a0Graisse hautes temp\u00e9ratures et anti-corrosion.Huile de base 460 Cst.<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
GPL407 Graisse<\/strong><\/strong><\/td>\nGraisse fluor\u00e9e comportant de la silice afin d’\u00e9viter la d\u00e9gradation du PTFE dans des conditions sp\u00e9cifiques.\u00a0Graisse r\u00e9sistante jusqu’\u00e0 316\u00b0C \/ 399\u00b0C en pointe \/ Formul\u00e9e avec un \u00e9paississant silice \/ Huile de base \u00e0 40\u00b0C = 440 Cst.\u00a0Graisse tr\u00e8s hautes temp\u00e9ratures pour convoyeurs peinture.<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Graisse\u00a0Usage G\u00e9n\u00e9rale GPL200\u00a0Graisse GPL200 a les m\u00eames propri\u00e9t\u00e9s que GPL100, est cependant plus \u00e9paisse avec du\u00a0polyt\u00e9trafluoro\u00e9thyl\u00e8ne (PTFE) ce qui en fait une graisse de beurre blanc avec une viscosit\u00e9 de 4 cSt \u00e0 40 \u00b0 C et NLGI de grade… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":301,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-350","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.f-bacon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.f-bacon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.f-bacon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f-bacon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f-bacon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=350"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.f-bacon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/350\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1255,"href":"https:\/\/www.f-bacon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/350\/revisions\/1255"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f-bacon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.f-bacon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}